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物流行業(yè)開始實行“雙碳”戰(zhàn)略

“雙碳”戰(zhàn)略目的的提出充沛表現(xiàn)了我國作為國際大國的義務(wù)與擔(dān)當(dāng)，同時大水平促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開展。這一點在物盛行業(yè)的表現(xiàn)十分明顯，特別今年7月1日《國家第六階段機(jī)動車污染物排放規(guī)范》全面施行，物流企業(yè)在晉級運輸配備的同時紛繁尋覓創(chuàng)新開展的有效途徑。如何保證…

2021-07-19

智能化是倉儲物流發(fā)展的必然趨勢

物流已然成為我們生活中不可或缺的一局部，盤繞“衣食住行”開展的快遞快運、冷鏈運輸、同城閃送、跨境物流等多樣化的物流服務(wù)，從城市到鄉(xiāng)村、國內(nèi)到海外，從多日到達(dá)次日達(dá)、再到即時配送，其時效性的不時進(jìn)步，讓消費者取得了更高效便利的消費體驗，也銜接起世界的每個…

2021-07-16

列舉南京倉儲物流公司的管理難點

倉儲業(yè)是物流業(yè)的重要組成局部，隨著近些年電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的疾速開展，物流行業(yè)呈現(xiàn)欣欣向榮之態(tài)，也給傳統(tǒng)倉儲業(yè)帶來了轉(zhuǎn)型開展的契機(jī)。理論上，倉庫是貨物的“中轉(zhuǎn)站”，對企業(yè)效益的提升沒有直接影響力。但理想是，公司一切決策的誤差帶來的庫存壓力都…

2021-07-15

物流公司需要向數(shù)字化轉(zhuǎn)型

前幾天“#順豐上半年業(yè)績下滑近八成#！年內(nèi)股價腰斬”沖上微博高位熱搜。據(jù)報道7月13日晚間，順豐發(fā)布上半年業(yè)績預(yù)告，估計上半年凈利潤為6.4億元至8.3億元，同比降落78%-83%。... ...其實不只順豐，整個物流行業(yè)開展都墮入了瓶頸：人力密集型階段，運輸配送過程不透明，…

2021-07-14

國家發(fā)改委：推進(jìn)120個左右國家物流樞紐建設(shè)

國家發(fā)改委于近日印發(fā)《國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實施方案（2021-2025年）》（以下簡稱《方案》），指出將加快健全國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步推進(jìn)120個左右國家物流樞紐布局。具體而言，《方案》表示，“十四五”期間將聚焦打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運行體系。一方面，圍繞…

2021-07-13

什么是物流綜合模式

綜合物流形式是指集倉儲、運輸、配送、信息處置和其他一些物流效勞(如包裝、裝卸、流通加工等)為一體， 提供綜合性、一體化物流服務(wù)的運營形式。這種形式的特征在于第一，必需停止整體網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，即肯定每一種設(shè)備的數(shù)量、天文位置、各自承當(dāng)?shù)墓ぷ?。其中信息中心的系統(tǒng)設(shè)…

2021-07-12

滴滴及滿幫的事件對物流行業(yè)有何影響

7月9日滴滴被宣布下架的25個軟件中，其中滴滴貨運司機(jī)、滴滴配送、滴滴商戶等幾個軟件在列，也就是說，滴滴貨運和滴滴同城配送等業(yè)務(wù)將會遭到影響。目前滴滴貨運業(yè)務(wù)已開城近20家，且還有多個城市在籌備開城，如今滴滴貨運軟件的下架，意味著滴滴貨運的新注冊司機(jī)將無法下…

2021-07-10

倉儲物流整體規(guī)劃方案

一、明白計劃的目的一切的計劃都是為理解決企業(yè)現(xiàn)階段呈現(xiàn)的問題，或是完成企業(yè)預(yù)設(shè)的目的而制定的各種措施。因而，在制造計劃之初，就必需明白這一計劃的目的及所要到達(dá)的目的。明白了這一點，等于是為以后的設(shè)計工作明白了重心以及均衡點。作為倉庫來說，其目的無非是增…

2021-07-09

倉儲物流機(jī)器人的需求增速提高

近年來隨著我國倉儲物流機(jī)器人的需求增速進(jìn)步，應(yīng)用于這一范疇的工業(yè)機(jī)器人的銷量與市場范圍也隨之增長。同時在開展的過程中以構(gòu)成Geek+、快倉與?？低暤膫}儲物流機(jī)器人第一梯隊以及其他企業(yè)組成的第二梯隊。將來隨著智能物流的疾速開展以及技術(shù)的不時打破，倉儲物流機(jī)…

2021-07-08

郵政提速會對物流行業(yè)產(chǎn)生哪些影響？

中國郵政忽然宣布，將停止大范圍的提速，主要內(nèi)容涵蓋了寄遞全面提速、全網(wǎng)郵路優(yōu)化、航空高鐵運力支撐和自有干線車輛的范圍不時擴(kuò)展，這對國內(nèi)整個物流行業(yè)而言無疑是一顆重磅炸彈。據(jù)理解，此次中國郵政的全面提速更是對物品的時效性增強(qiáng)了有力的保證，全國主要城市可享…

2021-07-06

物流行業(yè)內(nèi)存在的諸多痛點問題依然根深蒂固

市場業(yè)態(tài)亂象叢生物流行業(yè)的快速開展，低門檻、高利潤誘人條件，令大量從業(yè)者涌入，僧多粥少，全國各個城市物流過剩曾經(jīng)是不爭的事實，惡性競爭在所難免，平臺壟斷，互相壓價，低本錢攬活，曾經(jīng)成為行業(yè)詬病。究其成因：1、我國物流缺乏配套法規(guī)。因而無法針對性地停止專…

2021-07-05

倉儲物流機(jī)器人未來市場

倉儲物流自動化作為熱點行業(yè)，在政策和資本的雙重助推，加之疫情的催化下，正在迎來新一輪迸發(fā)期。依據(jù)Logistics IQ報告顯現(xiàn)，2019年至2025年全球倉儲自動化市場范圍的復(fù)合年增長率將為11.7%，2025年全球倉儲自動化市場將到達(dá)270億美圓。過去，大多數(shù)的企業(yè)并不是非常注重…

2021-07-02