南京貨運(yùn)中心至東盟物流新通道正式開通
長三角地區(qū)至東盟的物流新通道正式開通。一趟滿載工業(yè)機(jī)械、紡織家紡產(chǎn)品、光伏和電子產(chǎn)品的班列從鐵路南京貨運(yùn)中心海安站發(fā)出。 隨著一聲汽笛鳴響,75178次列車由鐵路南京貨運(yùn)中心海安站緩緩開出,將經(jīng)廣西憑祥站出境,最終抵達(dá)越南河內(nèi)。這趟班列全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)…
2020-05-27長三角地區(qū)至東盟的物流新通道正式開通。一趟滿載工業(yè)機(jī)械、紡織家紡產(chǎn)品、光伏和電子產(chǎn)品的班列從鐵路南京貨運(yùn)中心海安站發(fā)出。 隨著一聲汽笛鳴響,75178次列車由鐵路南京貨運(yùn)中心海安站緩緩開出,將經(jīng)廣西憑祥站出境,最終抵達(dá)越南河內(nèi)。這趟班列全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)…
2020-05-27隨著迅猛開展的電商、物流行業(yè)和數(shù)字化進(jìn)程越來越快以及城市開展的需求,快遞運(yùn)送、冷鏈運(yùn)送等貨運(yùn)量持續(xù)增長。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),物流行業(yè)的市場規(guī)模自2013年來,連續(xù)6年保持著10萬億體量。 貨運(yùn)市場的招引力太大,除去卡車個(gè)別戶,以及專業(yè)的南京貨運(yùn)公司如順豐、京…
2020-05-27物流是經(jīng)濟(jì)社會(huì)展開的血脈,是支撐國民經(jīng)濟(jì)展開的根底性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。促進(jìn)物流提質(zhì)增效,離不開規(guī)范化給予的重要技能支撐?! ∥锪饕?guī)范化技能委員會(huì)擔(dān)任交通、交易、郵政、糧食、醫(yī)藥、信息產(chǎn)業(yè)以及軍事后勤等多個(gè)行業(yè)的物流根底、物流技能、物流辦理和南京物流…
2020-05-27數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2019年社會(huì)物流總費(fèi)用超14萬億元,較上年同期增加6.0%,增速呈下降趨勢。南京物流公司長期存在的安排功率低、信息不對(duì)稱等痛點(diǎn)越發(fā)凸顯,降本提效需求日趨激烈。電子簽名可有效改進(jìn)物流企業(yè)許多痛點(diǎn),協(xié)助物流企業(yè)降本增效,深化物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化革新。 數(shù)…
2020-05-23首要先來看看企業(yè)自建庫房簡單遇到哪些基本問題:1、庫房內(nèi)部規(guī)劃不合理,使用率過低自建庫房會(huì)面臨人手不足的狀況,這就導(dǎo)致沒有滿足的時(shí)間精力去分管庫房。同時(shí)因?yàn)閷I(yè)水平不足,很多倉儲(chǔ)辦理人員在庫內(nèi)操作都不太專業(yè),常常有胡亂堆放貨品、暴力操作、堆放不標(biāo)準(zhǔn)等?!?/p> 2020-05-23
2020年物流企業(yè)的日子不好過啊!受疫情影響,一季度南京物流公司虧本面較大,51.7%的企業(yè)處于虧本狀態(tài),超越被查詢企業(yè)的半數(shù)。 據(jù)查詢報(bào)告顯現(xiàn),在疫情后很多南京物流公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間大幅拖延,79.8%的企業(yè)在3月上旬之前全面復(fù)工。 由于受疫情影響,南京物…
2020-05-231、中國物流職業(yè)開展階段分析 我國物流職業(yè)開展首要經(jīng)歷四個(gè)階段,從最早相對(duì)獨(dú)立的樸實(shí)倉儲(chǔ)和運(yùn)輸起步,因?yàn)槲⒂^經(jīng)濟(jì)主體的渙散,在這個(gè)階段,全體上處于職業(yè)及其渙散,普遍規(guī)劃小,競爭十分劇烈,贏利菲薄。 現(xiàn)在,隨著中國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日益走向規(guī)劃化和專業(yè)化的…
2020-05-21跟著城市化進(jìn)程不斷加速,人們對(duì)南京物流公司的配送要求越來越高。尤其是受新冠肺炎疫情影響,消費(fèi)者關(guān)于到家服務(wù)的需求更是出現(xiàn)了爆發(fā)式增長,城市末端物流面對(duì)新機(jī)遇的一起,也面對(duì)巨大的配送壓力。 2020年全國兩會(huì)舉行在即,洶涌新聞從蘇寧集團(tuán)了解到,全國人…
2020-05-21第一、聚集攻堅(jiān)補(bǔ)短板。補(bǔ)短板是供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的一項(xiàng)重要作業(yè),首要是聚集交通運(yùn)送展開的薄弱環(huán)節(jié)和瓶頸限制,環(huán)繞服務(wù)國家的嚴(yán)重戰(zhàn)略、交通扶貧、脫貧攻堅(jiān)等重點(diǎn)使命,加速推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建造。上一年全年完結(jié)固定資產(chǎn)出資32451億元,其中鐵路、公路水路、民航分別…
2020-05-192020年,在疫情的檢測下,國內(nèi)資本市場融資數(shù)量與金額較往年同時(shí)期全面下跌;相同的,“寒冬”下的南京物流公司資本溫度一再走低。 截至4月30日,南京物流公司投融資商場共計(jì)發(fā)表23起投融資事情,涉及融資金額逾140億元人民幣;出資數(shù)量、出資金額別離同比下…
2020-05-19網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的作用 替司機(jī)向貨主開具增值稅運(yùn)費(fèi)發(fā)票,許多人一想到網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)就想到開票。 確實(shí),達(dá)到網(wǎng)絡(luò)渠道的ICP、三級(jí)等保、渠道具有接入省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測體系的三個(gè)準(zhǔn)入規(guī)范以及達(dá)到信息發(fā)布、線上買賣、全程監(jiān)控、金融付出、咨詢投訴、在線評(píng)價(jià)、查詢統(tǒng)計(jì)、…
2020-05-18怎么進(jìn)一步擦亮物流金字招牌?進(jìn)一步做強(qiáng)現(xiàn)代南京物流公司,盡力建成國家級(jí)歸納物流紐帶城市。一是強(qiáng)化紐帶和通道。引入?yún)^(qū)域性南京物流倉儲(chǔ)中心和分撥中心,擴(kuò)展輻射范圍和承載力,實(shí)施南向互利合作,帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速開展。二是優(yōu)化節(jié)點(diǎn)和資源。要點(diǎn)開展工業(yè)物流、商貿(mào)物…
2020-05-15