現(xiàn)在，有A2駕馭執(zhí)照的司機(jī)在添加，但許多南京物流公司抱怨A2司機(jī)變得難以招聘， 即便月薪超越萬，為什么月薪數(shù)千萬卻很難招募A2司機(jī)呢？
現(xiàn)在物流，特別是快遞公司，為了尋求及時(shí)性，司機(jī)遲到會被罰款， 有些南京物流公司被罰款五元一分鐘的最高罰款。
專線正常在約束時(shí)間內(nèi)到達(dá)，延遲薪酬將被扣除， 為了不扣薪酬，司機(jī)們基本上犧牲休息時(shí)間，拼命趕，比如從杭州到廣州，一些南京物流公司要求在16小時(shí)之內(nèi)到達(dá)， 我可以幻想平均速度， 另外，一些有心的物流公司在開端作業(yè)前與司機(jī)簽定各種有利合同，所有事端都由司機(jī)承當(dāng)。
現(xiàn)在A2的成本太高，學(xué)費(fèi)太高，一般來說，農(nóng)人必須養(yǎng)家糊口，沒有這么多馀地依靠駕馭執(zhí)照，有些朋友說購買A2證書的注冊費(fèi)是16800元，順暢考證的費(fèi)用超越30000元，額定的駕馭也有各種要求，實(shí)習(xí)期完畢后找到適宜的作業(yè)是一回事， 在這個(gè)期間減去一分，就必須推延上班時(shí)間。
現(xiàn)在開卡車很累，南京物流公司開的司機(jī)的最高薪酬在1萬元到1.5萬元之間，在司機(jī)看來，這些薪酬不太多，人們很難不顧自己的健康和安全拼命賺錢
