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物流業(yè)加速跑起來

南京物流業(yè)的加快上升，靠的是南京物流公司的積極主動作為。發(fā)掘運送潛力，探索全新渠道，打通“陸水空接力”等新途徑，進步流轉(zhuǎn)效率；布局轉(zhuǎn)型晉級，著力強筋壯骨，搭建冷鏈物流系統(tǒng)、推進智慧物流發(fā)展，職業(yè)改革恰逢其時。　　 物流業(yè)的加快上升，靠的是政府部門及時精…

2020-05-15

南京貨運公司將打造平臺加盟模式

互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃開展讓物流職業(yè)邁入了新階段，傳統(tǒng)的南京貨運公司也面對改革，無車承運人應運而生，到今年年初，也正式更名為“網(wǎng)絡貨運”。 無車承運人從2013年呈現(xiàn)，到2016年到2019年為期三年的試點實施，到2020年試點結(jié)束，正式進入網(wǎng)絡貨運時代。 通過6年…

2020-05-14

南京物流公司正在推動一場智慧革命

智慧物流的實質(zhì)，是對物流資源、要素與服務的信息化、數(shù)字化、在線化、智能化，并經(jīng)過數(shù)據(jù)的銜接、流動、使用與優(yōu)化組合，完結(jié)物流資源與要素的高效裝備，促進南京物流公司服務提質(zhì)增效、物流與互聯(lián)網(wǎng)、相關(guān)工業(yè)的良性互動。智慧物流首要呈現(xiàn)以下特點：一是以顧客為中心；…

2020-05-13

物流公司有債務糾紛，貨主卻被無辜的卷入其中

中國社會有句老話，叫做“冤有頭，債有主”，誰欠你錢你去找誰，這本是天經(jīng)地義的事情，可是河南鄭州新密市的張先生卻莫名其妙地卷入了別人的債務糾紛，自己的貨成為了別人談判桌上的籌碼。這究竟是怎么一回事呢？ 張先生告訴記者，自己是做奶粉批發(fā)生意的，五一期…

2020-05-12

怎樣構(gòu)建和保障南京物流公司規(guī)劃藍圖設(shè)計模型

每個企業(yè)都有自己所需求的一套物流與供給鏈系統(tǒng)去支撐企業(yè)發(fā)展，比方功率型、呼應型、精益型等，要害在于如何靈敏地構(gòu)建本身所合適的模型結(jié)構(gòu)，完結(jié)系統(tǒng)樹立并輔導落地實踐。樹立南京物流公司與供給鏈系統(tǒng)包含確診剖析、藍圖規(guī)劃、戰(zhàn)略規(guī)劃和施行途徑幾個模塊。 1、…

2020-05-12

分析南京物流公司成本高的原因

企業(yè)和要素層面的原因 第三方物流公司開展不足。許多出產(chǎn)流轉(zhuǎn)企業(yè)"大而全"、"小而全"，具有自己的物流設(shè)備。第三方物流公司水平不高，專業(yè)化、精細化、體系化服務水平低，特別缺少一攬子服務才能。 南京物流公司規(guī)模小，小散弱…

2020-05-07

從產(chǎn)業(yè)層面分析南京物流公司成本高

工業(yè)結(jié)構(gòu)、工業(yè)結(jié)構(gòu)與動力結(jié)構(gòu)的階段性特征客觀上決定了單位GDP的物流費用開銷較大。我國處于工業(yè)化中后期和工業(yè)2.0階段，一些省份尚處工業(yè)化中期。三次工業(yè)中，農(nóng)業(yè)和工業(yè)的比重大，一、二工業(yè)所占比重遠高于發(fā)達國家。工業(yè)結(jié)構(gòu)中，重工業(yè)占比大，動力結(jié)構(gòu)以煤炭、石油、…

2020-05-07

從體系層面分析南京物流公司成本高

首要是歸納交通運送系統(tǒng)、物流服務系統(tǒng)、流轉(zhuǎn)系統(tǒng)、供應鏈管理系統(tǒng)、物流信息服務系統(tǒng)、物流規(guī)范系統(tǒng)、世界物流系統(tǒng)、應急物流系統(tǒng)等不完善。 歸納交通運送系統(tǒng)沒有完全構(gòu)成。高效便捷、才能充沛、聯(lián)接順利、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、布局合理的歸納交通運送系統(tǒng)有待時日，不同運…

2020-05-07

南京物流公司市場逐步回暖

4月份我國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.6%，較上月上升2.1個百分點；我國倉儲指數(shù)為50.3%，較上月回落2.4個百分點。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，跟著疫情得到有效操控和企業(yè)有序復工復產(chǎn)進程的加速，前期被疫情抑制的市場需求不斷釋放，物流業(yè)景氣指數(shù)堅持平穩(wěn)上升態(tài)勢。 　　 從各單項指數(shù)看…

2020-05-07

百度地圖發(fā)布南京貨運公司智能解決方案

多年前，送達一個包裹大概要一周，而現(xiàn)在“當日達、次日達”已成為大多數(shù)南京貨運公司的根底服務。當物流業(yè)逐步摒棄“勞動密集型”形式，探索以科技進步功率與效益，如何利用好新技術(shù)和智慧化平臺便成了物流企業(yè)所考慮的問題。近來，在南京貨運公司持續(xù)發(fā)力的百度地圖，全…

2020-05-05

南京物流公司模式仍有不足需加速物流現(xiàn)代化進程-2

推動物流安排運營現(xiàn)代化推動高效的安排運營系統(tǒng)建造高質(zhì)量、高功率的物流安排運營是物流現(xiàn)代化的重要標志之一。南京物流公司的安排運營系統(tǒng)不太完善，分散、分立、分割的安排運營狀況比較突出。要加速推動物流企業(yè)廣泛應用現(xiàn)代配備技能、信息技能、辦理技能，優(yōu)化流程和安…

2020-05-05

南京物流公司模式仍有不足需加速物流現(xiàn)代化進程-1

推動物流理念和形式現(xiàn)代化推動開展理念現(xiàn)代化不管是物流業(yè)、南京物流公司、物流從業(yè)人員，仍是作為物流主管部門的政府，均需以先進理念來輔導自己。特別是南京物流公司，要摒棄狹窄的、自私的、落后后的傳統(tǒng)觀念，代之以體系思想、立異精力、長遠眼光、全球視角、開放認識…

2020-05-05