1、物流不只是搬箱子物流，是物品從供給地向接納地的實(shí)體活動(dòng)過(guò)程，是依據(jù)實(shí)踐需求，將運(yùn)輸、貯存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處置等根本功用施行有機(jī)分離。物流的作業(yè)對(duì)象是“物”，從“物”的角度能夠?qū)⑵涓爬椋悍?、合、搬、運(yùn)、存；物流作業(yè)的目…
2021-04-03今年2月，在長(zhǎng)沙工作的車(chē)女士搭乘“貨拉拉”平臺(tái)所約搬家車(chē)，途中跳窗，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。這一事件引發(fā)對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)安全問(wèn)題的關(guān)注。據(jù)媒體調(diào)查，部分網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為實(shí)現(xiàn)“擴(kuò)張快、成本低”的目標(biāo)，想方設(shè)法規(guī)避自身在車(chē)輛人員合規(guī)準(zhǔn)入、服務(wù)安全管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的主體…
2021-04-02如今，很多行業(yè)已從實(shí)體逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)與實(shí)體互聯(lián)的運(yùn)營(yíng)形式。而物流行業(yè)也同樣如此。傳統(tǒng)物流形成的種種弊端，已逐步障礙了物流行業(yè)行進(jìn)的步伐，智慧物流的降生便是必然的。隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、電商的興起，5G的網(wǎng)絡(luò)時(shí)期的到來(lái)，物流業(yè)也迎來(lái)了新的前景。 物流行業(yè)體量…
2021-04-01現(xiàn)今，第三方物流企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理效勞是為制造企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的全方位的管理效勞。但是，大多數(shù)第三方物流企業(yè)依然堅(jiān)持著傳統(tǒng)形式下的倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，本錢(qián)高，反響靈活度差，物流效益低下，嚴(yán)重削弱了企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)才能，倉(cāng)儲(chǔ)信息化轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。在當(dāng)今的信息時(shí)期，…
2021-03-31第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理格局根據(jù)市場(chǎng)和自身定位已初步形成，表現(xiàn)為：以醫(yī)藥、汽車(chē)和電子零配件為需求的高端服務(wù)，以日化、食品、化工、家電、服裝為需求的中端服務(wù) 和以初級(jí)產(chǎn)品為需求的低端。格局的初步形成，意味著專(zhuān)業(yè)化定位、以及第三方物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的投入產(chǎn)出…
2021-03-30第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容包括：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。(1) 倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線(xiàn)運(yùn)輸+ 區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心；…
2021-03-29如何取得先行優(yōu)勢(shì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的中心價(jià)值，在于經(jīng)過(guò)應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合全國(guó)范圍內(nèi)的車(chē)源和貨源，突破原有限制，構(gòu)成掩蓋全國(guó)的貨源、運(yùn)力資源池，進(jìn)步組織優(yōu)化、集約化水平，降低社會(huì)和企業(yè)的物流本錢(qián)?！ ∈紫?，要找準(zhǔn)市場(chǎng)定位，選好運(yùn)營(yíng)方向。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)實(shí)踐上會(huì)帶來(lái)一…
2021-03-282016年以來(lái)，無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)開(kāi)啟，2020年網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)期來(lái)襲。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時(shí)期降臨給貨運(yùn)轉(zhuǎn)業(yè)散、小、亂、差的貨運(yùn)轉(zhuǎn)業(yè)帶來(lái)一定的沖擊和改動(dòng)?！ √貏e疫情之下，貨運(yùn)轉(zhuǎn)業(yè)需求共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，從傳統(tǒng)貨運(yùn)向聰慧貨運(yùn)轉(zhuǎn)型火燒眉毛，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)的開(kāi)展勢(shì)在必行。將來(lái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將是物流…
2021-03-263月24日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)王志清、總規(guī)劃師兼綜合規(guī)劃司司長(zhǎng)汪洋介紹深入貫徹“十四五”規(guī)劃，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。王志清表示：今年1月，我部印發(fā)了《關(guān)于服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的指導(dǎo)意見(jiàn)》，制定了三年行動(dòng)計(jì)劃，主要…
2021-03-251. 最有效的方式是調(diào)整產(chǎn)業(yè)構(gòu)造：鼎力開(kāi)展第三產(chǎn)業(yè)，即不需求物流或者少物流托付就能發(fā)明宏大社會(huì)財(cái)富的高端產(chǎn)業(yè)：創(chuàng)意設(shè)計(jì)、IT信息、生物醫(yī)藥、航空航天、金融效勞等。好像美國(guó)曾經(jīng)一樣，放棄制造業(yè)，鼎力開(kāi)展第三產(chǎn)業(yè)。只要這樣我們才干在所謂的“物流本錢(qián)對(duì)GDP的占比”…
2021-03-24如何給物流倉(cāng)儲(chǔ)停止通風(fēng)降溫？物流倉(cāng)儲(chǔ)中心由于需求寄存大量的貨物貨品，因而普通面積都比擬的高大，例如一些食品廠(chǎng)，化工廠(chǎng)，藥材廠(chǎng)等等。但是假如短期之類(lèi)雨季較多，通風(fēng)降溫沒(méi)做好，室內(nèi)溫渡過(guò)高或者過(guò)于濕潤(rùn)，那么寄存的物品貨品都會(huì)遭到不小的影響。而且環(huán)境的不佳，…
2021-03-23“十四五”開(kāi)局之年，各地各行業(yè)積極行動(dòng)，適配供需兩端、打通物流流通堵點(diǎn)，暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)。為經(jīng)濟(jì)完成高質(zhì)量開(kāi)展、構(gòu)建新開(kāi)展格局提供有力支撐。 “十三五”期間，我國(guó)鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)批發(fā)額從2015年的3530億元增長(zhǎng)到2019年的1.7萬(wàn)億元，范圍擴(kuò)展近五倍，呈現(xiàn)出蓬勃…
2021-03-22Copyright(C)2020 南京浩博物流有限公司 All Rights Reserved 網(wǎng)站備案： 蘇ICP備20000578號(hào)-1 快遞100
