近來(lái)，隨著創(chuàng)新物流服務(wù)模式、推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展、提高物流效率等系列指導(dǎo)意見(jiàn)的提出，互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)邁入了新階段，傳統(tǒng)的道路運(yùn)輸承運(yùn)人和貨代公司已經(jīng)無(wú)法滿足行業(yè)發(fā)展的需求，無(wú)車(chē)承運(yùn)人模式漸漸發(fā)展起來(lái)。2013年5月至2016年8月，交通運(yùn)輸部在多項(xiàng)政策性…
2021-09-10（1）醫(yī)藥物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀在我國(guó)進(jìn)行“兩票制”、稅制改革、一致性評(píng)價(jià)等對(duì)醫(yī)藥行業(yè)的創(chuàng)新性改革的情況下，醫(yī)藥物流行業(yè)也悄悄發(fā)生了變化。醫(yī)藥冷鏈物流應(yīng)用逐漸加深，醫(yī)藥物流信息化建設(shè)初見(jiàn)成效，都是不斷適應(yīng)我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)變化取得的新進(jìn)展。我國(guó)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)鏈可以分為生…
2021-09-09作為物流基礎(chǔ)設(shè)備的主體，物流園區(qū)是物流強(qiáng)國(guó)建立的重要支撐。黨的“十九大”提出增強(qiáng)物流根底設(shè)備網(wǎng)絡(luò)建立，第一次把物流根底設(shè)備上升到國(guó)度根底設(shè)備的位置。有關(guān)部門(mén)鼎力支持物流園區(qū)建立開(kāi)展，國(guó)家發(fā)改委制定了《全國(guó)物流園區(qū)開(kāi)展規(guī)劃》，展開(kāi)示范物流園區(qū)工作，交通運(yùn)…
2021-09-08（1）智慧物流將更高效智能隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)走向成熟，物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，物流各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。（2）智慧物流將更環(huán)保低碳智慧物流充分利用社會(huì)閑置資源，積極減少能源耗費(fèi)的做…
2021-09-07（1）降本增效驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化國(guó)家推動(dòng)物流行業(yè)降本增效，提高整個(gè)社會(huì)的貨物流通運(yùn)轉(zhuǎn)效率，同時(shí)新零售的提出對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的效率提出了更高的要求。在運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)，繼快遞之后，貨運(yùn)環(huán)節(jié)的龍頭實(shí)力不斷增強(qiáng)，對(duì)無(wú)人車(chē)和無(wú)人機(jī)的規(guī)模化運(yùn)用正在逐漸加深。以倉(cāng)儲(chǔ)和工廠為代…
2021-09-06智能物流賽道熾熱的背后，源于行業(yè)紅利的不時(shí)釋放。1.萬(wàn)億市場(chǎng)推進(jìn)物流業(yè)作為根底產(chǎn)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)開(kāi)展的重要一環(huán)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019年，我國(guó)智能物流市場(chǎng)范圍曾經(jīng)到達(dá)5000億元。估計(jì)到2022年增至8000億元，2025年有望打破萬(wàn)億元大關(guān)。隨著智能物流市場(chǎng)的不時(shí)攀升，智能…
2021-09-03國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于加快鄉(xiāng)村寄遞物流體系建立的意見(jiàn)》，為農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村謀劃愈加高效的渠道。加快鄉(xiāng)村寄遞物流體系建立，對(duì)滿足農(nóng)民大眾消費(fèi)生活需求、釋放鄉(xiāng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村復(fù)興將具有重要意義。中央一號(hào)文件提出，方案到2022年底，全國(guó)行…
2021-09-02在“立足新開(kāi)展階段、貫徹新開(kāi)展理念、構(gòu)建新開(kāi)展格局、推進(jìn)高質(zhì)量開(kāi)展”目的的指引下，我國(guó)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展必將在空間規(guī)劃、運(yùn)轉(zhuǎn)形式、主體關(guān)系等層面發(fā)作嚴(yán)重革新。為支撐和效勞構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)互相促進(jìn)的新開(kāi)展格局，為加快經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量開(kāi)展，“十四五”…
2021-09-011.物流觀念落后，自辦物流現(xiàn)象突出。由于對(duì)物流作為“第三利潤(rùn)源泉”的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和受“大而全”、“小而全”的觀念影響，很多消費(fèi)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對(duì)采購(gòu)和銷售的控制權(quán)，又怕額外利潤(rùn)被別的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流效勞。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)2001年對(duì)2000家…
2021-08-3120世紀(jì)90年代中期，第三方物流的概念開(kāi)端傳到我國(guó)，它是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等根底效勞行業(yè)的一個(gè)重要開(kāi)展。近幾年，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的完善和企業(yè)變革的深化，企業(yè)自我約束機(jī)制加強(qiáng)，外購(gòu)物流效勞的需求日益增大。特別是隨著外資企業(yè)的進(jìn)入和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，企業(yè)對(duì)物流重要性的認(rèn)…
2021-08-30一、硬件日趨規(guī)范化與模塊化，軟件趨向個(gè)性化與智能化：以完成供給商一體化擴(kuò)展、協(xié)作式規(guī)劃與管理、降低復(fù)雜度、減少采購(gòu)本錢(qián)的目的。過(guò)去物流技術(shù)與配備開(kāi)展趨向是機(jī)械化與自動(dòng)化，技術(shù)的革新以硬件創(chuàng)新為主，軟件系統(tǒng)起的作用十分有限。目前物流技術(shù)與配備的創(chuàng)新逐漸向…
2021-08-27物流行業(yè)的總需求與制造業(yè)親密相關(guān)，十四五期間我國(guó)物盛行業(yè)的總需求或穩(wěn)步上升。近十年來(lái)，我國(guó)工業(yè)產(chǎn)品物流總額占物流總額的比例一直堅(jiān)持在90%左右，是我國(guó)物流需求的中流砥柱。2012年以來(lái)，我國(guó)物流總額增長(zhǎng)略有放緩，比GDP增長(zhǎng)稍慢。這或與十二五、十三五期間重點(diǎn)開(kāi)展…
2021-08-26Copyright(C)2020 南京浩博物流有限公司 All Rights Reserved 網(wǎng)站備案： 蘇ICP備20000578號(hào)-1 快遞100
