2020年物流企業(yè)的日子不好過啊！受疫情影響，一季度南京物流公司虧本面較大，51.7%的企業(yè)處于虧本狀態(tài)，超越被查詢企業(yè)的半數(shù)。
據(jù)查詢報(bào)告顯現(xiàn)，在疫情后很多南京物流公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間大幅拖延，79.8%的企業(yè)在3月上旬之前全面復(fù)工。
由于受疫情影響，南京物流公司一季度職業(yè)企業(yè)虧本面較大，51.7%的企業(yè)處于虧本狀態(tài)，超越被查詢企業(yè)的半數(shù)。小微企業(yè)57.6%的企業(yè)反映呈現(xiàn)虧本，虧本面超越職業(yè)平均水平。一季度事務(wù)量 大幅下降，68.1%的企業(yè)事務(wù)量比去年同期呈現(xiàn)減少，其間79%的小微企業(yè)事務(wù)量呈減少狀態(tài)，45.2%的民營(yíng)企業(yè)事務(wù)減少在20%以上。
疫情給我國物流職業(yè)和供應(yīng)鏈都造成了很大的影響，物流企業(yè)虧本較多。關(guān)于疫情后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，南京物流公司要更加考慮好怎么發(fā)展、怎么進(jìn)步企業(yè)本身事務(wù)生機(jī)等。
