黑龍江作為我國冬季嚴(yán)寒天氣的典型地區(qū)，低溫環(huán)境對物流運輸?shù)目简炗葹閲?yán)苛。對于本地生鮮從業(yè)者而言，低溫運輸更是一道“生死關(guān)”?！巴甓焱獾匕l(fā)草莓，每批損耗都得一兩成。
針對這一痛點，京東物流“極寒防護”服務(wù)聚焦運輸全環(huán)節(jié)，通過三大核心措施降低凍損風(fēng)險：一是投入定制保溫籠車，以密閉保溫結(jié)構(gòu)隔絕低溫；二是為草莓、醫(yī)藥等敏感品類調(diào)配專業(yè)冷鏈專車，實時監(jiān)控并穩(wěn)定車廂溫度；三是在分揀、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)搭建臨時保溫棚，減少貨物與低溫直接接觸。
此次“極寒防護”服務(wù)的推出，不僅是京東物流深耕低溫物流領(lǐng)域的一次創(chuàng)新突破，也填補了行業(yè)內(nèi)針對嚴(yán)寒城市貨物運輸專項增值服務(wù)的空白，成為超級供應(yīng)鏈應(yīng)對極端環(huán)境的典型示范。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將持續(xù)收集黑龍江試點的情況，不斷優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)。未來，該服務(wù)將逐步拓展至東北、西北等更多嚴(yán)寒地區(qū)，為全行業(yè)提供可復(fù)制、可推廣的“極寒運輸防護方案”，進一步提升全國消費者在嚴(yán)寒季節(jié)的購物體驗。
此次“極寒防護”服務(wù)的推出，不僅是京東物流深耕低溫物流領(lǐng)域的一次創(chuàng)新突破，也填補了行業(yè)內(nèi)針對嚴(yán)寒城市貨物運輸專項增值服務(wù)的空白，成為超級供應(yīng)鏈應(yīng)對極端環(huán)境的典型示范。京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，接下來將持續(xù)收集黑龍江試點的情況，不斷優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)。未來，該服務(wù)將逐步拓展至東北、西北等更多嚴(yán)寒地區(qū)，為全行業(yè)提供可復(fù)制、可推廣的“極寒運輸防護方案”，進一步提升全國消費者在嚴(yán)寒季節(jié)的購物體驗。
