今年４月３０日以約１４３億歐元（約１５９億美元）正式完成對德國鐵路旗下ＤＢ Ｓｃｈｅｎｋｅｒ（德鐵信可）的收購。據(jù)Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?。裕铮穑椋悖蠊嫉模玻埃玻茨耆蚝＿\(yùn)、空運(yùn)貨代５０強(qiáng)榜單來看，以業(yè)務(wù)量計算，ＤＳＶ是全球第四大海運(yùn)貨代、第四大空運(yùn)貨代，ＤＢ?。樱悖瑁澹睿耄澹蚴侨虻谖宕蠛＿\(yùn)貨代、第三大空運(yùn)貨代；在Ａｒｍｓｔｒｏｎｇ?。Α。粒螅螅铮悖椋幔簦骞嫉模玻埃玻茨耆颍玻祻?qiáng)貨代榜單中，ＤＳＶ排名第三位，ＤＢ?。樱悖瑁澹睿耄迮琶谒奈?。
因?yàn)檫@起并購，自５月１日起，Ｓｃｈｅｎｋｅｒ的業(yè)績并表為ＤＳＶ帶來了顯著的規(guī)模躍升，其中第三季度成為首個完整反映其貢獻(xiàn)的周期，這也是ＤＳＶ總收入正式超過ＤＨＬ（根據(jù)其供應(yīng)鏈和全球貨運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)行比較）的季度。
在物流行業(yè)，鮮有企業(yè)能像ＤＳＶ一樣，將并購戰(zhàn)略執(zhí)行得如此徹底并驅(qū)動公司實(shí)現(xiàn)跨越式增長。其近五十年的發(fā)展史，本質(zhì)上是一部精準(zhǔn)的資本擴(kuò)張與整合史，通過超過十次關(guān)鍵收購，一步步從丹麥本土運(yùn)輸商蛻變?yōu)槿蛭锪骶揞^。
業(yè)內(nèi)人士也指出，ＤＳＶ的優(yōu)勢不僅在于“買”，更在于“合”。其標(biāo)志性的企業(yè)化管理模式和強(qiáng)大的變革執(zhí)行能力，能快速標(biāo)準(zhǔn)化流程、以輕資產(chǎn)數(shù)字化運(yùn)營整合ＩＴ系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)降本增效。這種能力是其在多次并購后，轉(zhuǎn)換率（運(yùn)營利潤占毛利潤之比）始終領(lǐng)先同行的關(guān)鍵。同時，通過并購，ＤＳＶ的網(wǎng)絡(luò)覆蓋與貨量規(guī)模已建立極高的競爭壁壘，能提供真正覆蓋全球、均衡的端到端服務(wù)，將規(guī)模優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為客戶價值，聚焦汽車、消費(fèi)、高科技等行業(yè)，提供高附加值的定制化全球供應(yīng)鏈解決方案。ＤＳＶ披露了２０２５年第三季度業(yè)績，營收為７１９．８億丹麥克朗，同比增長６３．２％；毛利同比增長７６．１％至１９５．１億丹麥克朗；息稅前利潤（ＥＢＩＴ）同比增長２２．９％至５４．３億丹麥克朗。
ＤＳＶ的護(hù)城河在于其將戰(zhàn)略性并購、卓越運(yùn)營整合和解決方案創(chuàng)新三者結(jié)合的能力。這使其能持續(xù)突破天花板，從一家丹麥本土運(yùn)輸公司，成長為定義全球行業(yè)格局的物流巨頭。
