在衛(wèi)星定位導(dǎo)航體系中，每一輛奔馳的貨運(yùn)車輛都會(huì)留下一連串由地理坐標(biāo)組成的軌道。在努力復(fù)工復(fù)產(chǎn)的中國(guó)，跟著路途逐漸曉暢，越來越多貨運(yùn)司機(jī)開車上路，衛(wèi)星定位體系中的亮點(diǎn)如繁星閃耀，這些優(yōu)美的線條成倍增長(zhǎng)。
這是2萬家物流公司貨運(yùn)車輛搭載的衛(wèi)星定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)比。3月9日實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)的跨省貨運(yùn)線路數(shù)量是2月9日的300%，整個(gè)貨運(yùn)線路網(wǎng)愈加密集。
推進(jìn)交通運(yùn)輸、快遞等物流業(yè)加速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，完成穩(wěn)定發(fā)展，既能為疫情防控提供有力支撐，又能疏通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，滿意民生需要。跟著分區(qū)域差異化管控、打通交通堵點(diǎn)的落實(shí)，遠(yuǎn)距離省際運(yùn)輸障礙消除，“質(zhì)料供得上、產(chǎn)品出得去”的目標(biāo)正在完成。
義烏國(guó)內(nèi)公路港物流中心，全國(guó)單體面積最大的物流項(xiàng)目，是“世界小商品之都”物資活動(dòng)的樞紐。衛(wèi)星影像顯示，2月18日一切物流庫(kù)房前幾乎沒有車輛。而到3月，大部分庫(kù)房前都?？苛塑囕v。
