南京倉(cāng)儲(chǔ)物流公司作為供應(yīng)鏈上的關(guān)鍵一環(huán)，將供給端與需求端，出產(chǎn)端與消費(fèi)端鏈接在一起，起著承上啟下的重要作用。突發(fā)事件關(guān)于物流職業(yè)來(lái)說(shuō)即是應(yīng)戰(zhàn)，也是機(jī)遇?！ ≡谛鹿谝咔槠陂g，南京倉(cāng)儲(chǔ)物流公司面對(duì)營(yíng)收下降與本錢上升的兩層壓力。一方面，因?yàn)橐咔槠陂g許多企業(yè)出…
2020-03-30在2014年之前，快遞職業(yè)一向平穩(wěn)開(kāi)展，那個(gè)時(shí)候，三通一達(dá)仍是商場(chǎng)主流，順豐的商場(chǎng)占比還沒(méi)有達(dá)到現(xiàn)在的三通一達(dá)之和?？墒歉娚痰拈_(kāi)展，靈通系物流逐步跟順豐和京東區(qū)分出來(lái)。首先是菜鳥(niǎo)物流開(kāi)端整合物流資源，然后把三通一達(dá)緊緊的跟淘寶綁定起來(lái)。而跟著電商雙十一…
2020-03-30約翰斯霍普金斯大學(xué)：全球新冠肺炎確診病例突破71萬(wàn)據(jù)美國(guó)約翰斯霍普金斯大學(xué)實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間30日晚2時(shí)39分，全球新冠肺炎確診病例已突破71萬(wàn)例，達(dá)710918例，死亡病例超3萬(wàn)例，達(dá)33551例。數(shù)據(jù)顯示，全球新冠肺炎確診病例最多的國(guó)家是美國(guó)，累計(jì)突破13萬(wàn)…
2020-03-30連日來(lái)，中心和地方政府連續(xù)出臺(tái)了包含加大財(cái)稅金融支撐力度、下降物流相關(guān)職業(yè)收費(fèi)擔(dān)負(fù)等紓困方針，全國(guó)多地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)隨之全面鋪開(kāi)，物流業(yè)復(fù)蘇步伐加快。 據(jù)我國(guó)物流與收購(gòu)聯(lián)合會(huì)、G7物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、聯(lián)想MI發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，進(jìn)入3月以來(lái)，跟著商場(chǎng)需求的逐漸康復(fù)…
2020-03-29多年前，有誰(shuí)能想到足不出戶就能購(gòu)物，有誰(shuí)想到在家里就能吃到外面餐廳的飯菜，有誰(shuí)能想到在晚上能夠宅在家里看球賽吃燒烤大串，乃至周末在沙發(fā)癱著，不必頂著大太陽(yáng)去買生鮮。 在這個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”的年代，唯一咱們的日子里現(xiàn)已不能沒(méi)有物流。因?yàn)槲锪鳎蹅兡軌蜃觥?/p> 2020-03-29
因?yàn)檫x擇倉(cāng)促，大多電商賣家是沒(méi)有篩選、比照多家第三方物流公司，基本都會(huì)挑選一個(gè)價(jià)格更低的南京第三方倉(cāng)儲(chǔ)外包代發(fā)貨公司協(xié)作。而價(jià)格過(guò)低的大多都是小公司，在業(yè)務(wù)才能上是沒(méi)有滿足保障的，常常會(huì)呈現(xiàn)發(fā)貨發(fā)丟了、發(fā)錯(cuò)了等這樣那樣的情況。更有甚者，會(huì)有呈現(xiàn)在合作后…
2020-03-271、針對(duì)容易辨認(rèn)錯(cuò)誤商品的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)條形碼技術(shù)，建立了一個(gè)單項(xiàng)一碼的體系，使南京第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流每個(gè)產(chǎn)品都有唯一的條形碼編號(hào)標(biāo)簽，不只避免了犯錯(cuò)的可能性，而且避免了錯(cuò)誤的發(fā)生，也為后續(xù)的條形碼辦理奠定了根底。2、WMS體系針對(duì)商品的紊亂和不可用的問(wèn)題。當(dāng)產(chǎn)品…
2020-03-27倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化現(xiàn)在，倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化的主要是AGV的形式，包含亞馬遜、京東等電商平臺(tái)，建設(shè)無(wú)人倉(cāng)的時(shí)候，大多采用這種方式。AGV計(jì)劃趨于成熟，京東等國(guó)內(nèi)電商平臺(tái)、南京物流公司，逐漸建立了示范倉(cāng)。AGV的弊端在于，需求進(jìn)行大規(guī)模的改造，線路流程固定化而且不易改動(dòng)，而且要求…
2020-03-26疫情威脅之下，社會(huì)需求也在改動(dòng)，一些看似傳統(tǒng)的職業(yè)正在萌發(fā)新的期望，南京物流公司正是如此。特別時(shí)期，以大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新技術(shù)為核心的智能南京物流公司紛繁涌現(xiàn)，精準(zhǔn)投遞、無(wú)人運(yùn)送、無(wú)觸摸配送等新場(chǎng)景全面迸發(fā)，打開(kāi)了新的開(kāi)展空間。 這一改變，源自…
2020-03-24國(guó)家開(kāi)展改革委消息，受世界油價(jià)大幅跌落的影響，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格今天24點(diǎn)隨之大幅下調(diào)，汽柴油每噸下調(diào)1015元和975元，創(chuàng)下2008年以來(lái)的最大單次降幅。 油費(fèi)支出占有運(yùn)輸車隊(duì)本錢相當(dāng)大的比重，如果油價(jià)呈現(xiàn)下降，有助于車輛進(jìn)一步降本增效、聚集主業(yè)，對(duì)整個(gè)南京物…
2020-03-232020年 在全民防疫的過(guò)程中口罩成為了必需品，一只小小的口罩在整個(gè)供應(yīng)側(cè)攪動(dòng)了中國(guó)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)，甚至引發(fā)了對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的大討論，針對(duì)價(jià)格操控是否有效觀念不一： 正方：戰(zhàn)時(shí)經(jīng)濟(jì)學(xué)中心是動(dòng)員，安排，管控，國(guó)家采購(gòu)與分配管理等。第一是肯定不能鼓舞發(fā)國(guó)難財(cái)，…
2020-03-23一、下降物流本錢，進(jìn)步企業(yè)贏利智慧物流能大大下降制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的本錢，實(shí)打?qū)嵉剡M(jìn)步企業(yè)的贏利，出產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過(guò)智慧物流相互協(xié)作，信息同享，物流企業(yè)便能更節(jié)省本錢。其關(guān)鍵技能諸如物體標(biāo)識(shí)及標(biāo)識(shí)追蹤、無(wú)線定位等新型信息技能使用，可以有…
2020-03-22Copyright(C)2020 南京浩博物流有限公司 All Rights Reserved 網(wǎng)站備案： 蘇ICP備20000578號(hào)-1 快遞100
