當(dāng)無人車沖出快遞“最后一公里”的舒適區(qū)，殺進(jìn)同城貨運這個修羅場，一場關(guān)于成本、效率和人類耐心的極限測試，才剛剛開始?！ o人車剛上街，就遭遇人類社會的花式毒打?！ ±硐牒茇S滿，現(xiàn)實很骨感?！ ∈紫?，能力閹割猝不及防?！】旃反蜍嚱o無人車立下規(guī)矩：不…
2025-11-29阿里親兒子，咔咔一頓操作，三天時間通過大宗交易甩賣3992.5萬股，套現(xiàn)近6.8個小目標(biāo)。這操作絲滑得就像雙十一剁手后秒收貨——但這次是反向操作，人家是在出貨。 無獨有偶，阿里及菜鳥此前分別在2023年第四季度至2024年初，通過集中競價和大宗交易方式，多次持續(xù)地減持…
2025-11-29Ａ．菜鳥１００％ 控股跨境物流商遞四方根據(jù)最新工商信息顯示，菜鳥近期完成對跨境物流服務(wù)商遞四方的全資控股。 一年以來，菜鳥連續(xù)增資深圳市遞四方信息科技有限公司，１１ 月?。保浮∪諏崿F(xiàn) １００％ 控股?！〈舜慰毓赏瓿珊?，菜鳥副總裁熊偉同時擔(dān)任遞四方信息科…
2025-11-2711.20日，從 公開數(shù)據(jù)顯示，縱騰2024年營收達(dá)271億元，凈利潤11.2億元，是跨境電商物流領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。市場關(guān)注此次控股是否意在“借殼上市”——盡管尚未披露資產(chǎn)注入或主業(yè)變更計劃，但其資本運作已顯露出兩家公司加速整合的明確信號。 跨境物流獨角獸縱騰集團(tuán)已完…
2025-11-27倉庫管理對于周轉(zhuǎn)率管控而言僅占很小一部分比例，其在整體流程中所起到的作用集中于數(shù)據(jù)傳遞和策略的處理，而策略的設(shè)定則是由上游和下游部分決定的。?。粒岣哂嗀涱l率Ｂ．嚴(yán)格控制商品ＳＫＵ總數(shù)Ｃ提高商品的銷售額Ｄ．．滯銷商品優(yōu)勝劣汰Ｅ．加快每個單品ＳＫＵ的周轉(zhuǎn)…
2025-11-27高手劃分庫位：貨位布置要緊湊，提高倉庫利用率；便于收貨、發(fā)貨、檢查、包裝及裝卸車，靈活合理；堆垛穩(wěn)固，操作安全；通道流暢便利，叉車行走距離短， A.庫位分配 (1)為方便出入庫，物品必須面向通道進(jìn)行保管； (2)盡可能地向高處碼放，提高保管效率； (3)“出貨…
2025-11-27A.中國外運在南通成立港務(wù)新公司11.19日，江蘇東灶港港務(wù)有限公司成立，法定代表人為龔雪峰，注冊資本4億元人民幣，經(jīng)營范圍包括船舶港口服務(wù)、港口貨物裝卸搬運活動、國內(nèi)船舶代理、運輸設(shè)備租賃服務(wù)、國際船舶代理等。股權(quán)穿透圖顯示，該公司由江蘇海恒控股集團(tuán)有限公司…
2025-11-25物流 AI寄件功能的落地，正是對這一傳統(tǒng)流程的一次根本性優(yōu)化。它不再要求用戶“填表”，而是允許用戶“說話”。 舉幾個真實的應(yīng)用場景： ? 老年人只需對著手機說一句“幫我寄被子給張明”，AI便自動提取信息、完成填單； ? 白領(lǐng)在會議間隙語音下單，“幫我寄個…
2025-11-25據(jù)浙商證券此前預(yù)測，快遞行業(yè)反內(nèi)卷開啟，全國各地快遞價格開始上漲，此次調(diào)價覆蓋全國80%以上市場份額，雙十一之前，浙江地區(qū)或再漲價0.15元—0.2元/單。現(xiàn)實是這樣的; 漲想多了，看你們收入可以，直接降低計提！假如你以前派100個件能有200，現(xiàn)在就去到150個 200個 …
2025-11-25快狗打車被中國道路協(xié)會點名“掉隊 根據(jù)11月初中國道路協(xié)會發(fā)布的公告，《網(wǎng)絡(luò)貨運信息交易撮合平臺保障貨車司機合法權(quán)益自律公約》（以下簡稱《自律公約》）約定的貨主實名認(rèn)證最后期限已過，滿幫集團(tuán)、貨拉拉、滴滴送貨已實施實名認(rèn)證。 貨主實名認(rèn)證是這份自律公…
2025-11-25A.具身智能物流機器人計劃2027年啟動大規(guī)模量產(chǎn) 11月21日消息，廣汽集團(tuán)在互動平臺表示， 在具身智能物流機器人方面，本公司已推出第二代載人輪足物流機器人GoMove、服務(wù)機器人GoSide、第三代人形機器人GoMate及第四代人形機器人GoMate Mini，并于2025年上半年在康養(yǎng)、安…
2025-11-24隨著快遞業(yè)務(wù)量的迅猛增長，快遞網(wǎng)點因擾民投訴被迫頻繁搬遷已成為行業(yè)常態(tài)。 網(wǎng)點選址時普遍傾向于靠近服務(wù)區(qū)域，以縮短派送路程、降低交通事故風(fēng)險并提升時效?！〉痪€城市中心城區(qū)缺乏物流用地規(guī)劃，導(dǎo)致許多網(wǎng)點不得不將庫房遷至數(shù)十公里外。每次搬遷涉及的成本遠(yuǎn)…
2025-11-24Copyright(C)2020 南京浩博物流有限公司 All Rights Reserved 網(wǎng)站備案： 蘇ICP備20000578號-1 快遞100
