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中國(guó)物流與中國(guó)一汽達(dá)成汽車(chē)物流專(zhuān)業(yè)化合作

１２月２３日，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)一汽”）與中國(guó)物流集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)物流”）在北京舉行了汽車(chē)物流專(zhuān)業(yè)化合作簽約儀式。此次簽約標(biāo)志著雙方積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于深化國(guó)有企業(yè)改革、降低全社會(huì)物流成本以及推動(dòng)先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合發(fā)展的重大決策部署，邁出了實(shí)質(zhì)性的關(guān)鍵一步。

雙方期望通過(guò)此次合作，充分發(fā)揮各自在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代物流領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，攜手打造行業(yè)領(lǐng)先的第三方汽車(chē)供應(yīng)鏈科技平臺(tái)，力求實(shí)現(xiàn)“１＋１＞２”的顯著聚合效應(yīng)。中國(guó)物流表示，將始終牢記自身使命與責(zé)任，致力于構(gòu)建智慧化、綠色化、高效率的現(xiàn)代汽車(chē)物流體系，為保障我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定運(yùn)行，以及提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力提供堅(jiān)實(shí)支撐。

中國(guó)一汽與中國(guó)物流計(jì)劃共同探索“汽車(chē)制造＋智慧物流”協(xié)同發(fā)展的全新路徑，積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的深度融合。中國(guó)一汽明確表示，愿與中國(guó)物流進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游的眾多合作伙伴，共同構(gòu)建一個(gè)協(xié)同開(kāi)放、互利共贏的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。此舉旨在為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效注入新動(dòng)能，為中國(guó)制造更好地走向世界增添強(qiáng)勁動(dòng)力，充分展現(xiàn)中央企業(yè)在構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

根據(jù)合作協(xié)議的具體內(nèi)容，雙方將充分利用各自在產(chǎn)業(yè)資源、技術(shù)實(shí)力以及區(qū)位布局上的優(yōu)勢(shì)，對(duì)汽車(chē)物流業(yè)務(wù)進(jìn)行全面且專(zhuān)業(yè)的拓展。雙方將共同投資設(shè)立一家面向汽車(chē)及更廣泛制造業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)化物流平臺(tái)公司。該平臺(tái)公司將致力于提升整個(gè)行業(yè)的規(guī)模效應(yīng)和運(yùn)營(yíng)效率，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)物流向高質(zhì)量、可持續(xù)的發(fā)展方向邁進(jìn)。

Ｂ．

順豐快遞香港與華潤(rùn)隆地“充美好”達(dá)成節(jié)能合作

１２月２４日，華潤(rùn)燃?xì)馀c華潤(rùn)隆地?cái)y手成立的充美好能源服務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“充美好”）宣布，已與順豐速運(yùn)（香港）有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“順豐香港”）正式簽署節(jié)能合作協(xié)定。雙方將以智能化節(jié)能改造為核心切入點(diǎn)，共同推動(dòng)香港物流行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，開(kāi)啟可持續(xù)發(fā)展新篇章。

此次合作中，充美好將充分發(fā)揮其在綠色能源解決方案領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)，緊密貼合順豐香港在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理中的實(shí)際節(jié)能需求。具體而言，充美好計(jì)劃將先進(jìn)的ＡＩ智能照明管理系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)技術(shù)深度融合，并全面應(yīng)用于順豐香港的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)場(chǎng)景。通過(guò)引入感應(yīng)調(diào)光、動(dòng)態(tài)照明控制等創(chuàng)新技術(shù)手段，不僅能根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的實(shí)際人員活動(dòng)和光線條件自動(dòng)調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度，還能實(shí)現(xiàn)能源消耗的精準(zhǔn)化管理和智能化優(yōu)化，從而有效降低運(yùn)營(yíng)成本，顯著提升整體運(yùn)營(yíng)效率。這一合作不僅有助于順豐香港實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，也為香港物流行業(yè)的綠色升級(jí)提供了可借鑒的實(shí)踐范例。

Ｃ．

馬士基貨運(yùn)低調(diào)重返紅海

日，全球航運(yùn)業(yè)巨頭馬士基集團(tuán)（Ｍａｅｒｓｋ）正式邁出重返紅海市場(chǎng)的關(guān)鍵步伐。據(jù)多家外媒報(bào)道，馬士基旗下集裝箱船“Ｍａｅｒｓｋ?。樱澹猓幔颍铮搿碧?hào)于１２月１８日至１９日成功穿越曼德海峽，順利進(jìn)入紅海水域。為確保航行安全，該輪自１２月１６日起便主動(dòng)關(guān)閉了船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（ＡＩＳ）信號(hào)，以減少潛在風(fēng)險(xiǎn)暴露。馬士基官方明確表示，在通過(guò)這一高風(fēng)險(xiǎn)海域期間，船上已部署了最高級(jí)別的安全防護(hù)措施，包括加強(qiáng)安保人員配置和實(shí)施嚴(yán)格的航行監(jiān)控。

這是自紅海地區(qū)局勢(shì)緊張升級(jí)近兩年以來(lái)，馬士基集裝箱船首次重新啟用該傳統(tǒng)航線，標(biāo)志著公司在評(píng)估區(qū)域安全形勢(shì)后，對(duì)紅海航線的謹(jǐn)慎復(fù)航。公開(kāi)資料顯示，“Ｍａｅｒｓｋ?。樱澹猓幔颍铮搿碧?hào)隸屬于馬士基的ＭＥＣＬ航線，該航線主要負(fù)責(zé)連接印度次大陸、中東地區(qū)與美國(guó)東海岸市場(chǎng)，是其全球網(wǎng)絡(luò)中重要的跨區(qū)域運(yùn)輸通道。

盡管此次航行具有里程碑式的意義，但馬士基方面表現(xiàn)出高度的審慎態(tài)度。公司發(fā)言人強(qiáng)調(diào)，此次單船試航并不意味著其東西向主干航線網(wǎng)絡(luò)將立即全面恢復(fù)經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的傳統(tǒng)路徑。馬士基將此次行動(dòng)定義為“重返紅海航運(yùn)的重要一步”，并透露未來(lái)將根據(jù)實(shí)際安全狀況，安排“數(shù)量有限”的額外航次通過(guò)蘇伊士運(yùn)河，逐步測(cè)試和評(píng)估航線可行性。此舉既體現(xiàn)了馬士基對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇的把握，也反映了其在復(fù)雜地緣政治環(huán)境下的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)策略。