工業(yè)經(jīng)濟是社會開展的根底，物流是經(jīng)濟的血脈。多地物流行業(yè)人士以為，當前應加強職業(yè)引導和方針扶持，推進經(jīng)濟全方位康復，促進物流職業(yè)健康可持續(xù)開展。
全力打通物流“最后一公里”，精細化擬定南京物流公司稅費減免方針，統(tǒng)籌推進物流企業(yè)與工業(yè)企業(yè)同步復工，支撐產(chǎn)業(yè)鏈全面恢復。
部分業(yè)內(nèi)人士以為，現(xiàn)在比較急迫的使命之一，就是疏通南京物流公司配送的“最后一公里”。疫情期間快件事務量敏捷上升，表明了市場對快件事務的需求。如果不能有用和諧快件進村 莊、入小區(qū)的問題，或許會對消費需求的康復產(chǎn)生不利影響。
有些南京物流公司方面的方針還應該愈加細化。一位快遞企業(yè)負責人表示，高速免費是不可持續(xù)的，恢復收費之后才干反映正常的物流本錢。現(xiàn)在高速對貨車按軸數(shù)收費，但大量快遞車子都是運載輕泡件，同樣軸距的車輛運快遞不如運其他物資重量大，應該考慮按貨運品類細化收費。否則，與群眾生活密切相關的商貿(mào)流轉(zhuǎn)本錢依然無法下降。
部分南京物流公司負責人建議，各地在復工組織中，必須尊重物流企業(yè)與工業(yè)企業(yè)存在配套聯(lián)系這一事實。各地宜細化擬定科學的復工方案，在組織工業(yè)企業(yè)復工的情況下，推進配套的物流企業(yè)同步復工。如果不能體系和諧產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)康復將遭到制約。
應引導物流職業(yè)加快整合，探究和習慣新的商場需求，完成可持續(xù)開展。疫情給行業(yè)的開展帶來了應戰(zhàn)，也帶來了新的機會。行業(yè)主管部門宜因勢利 導、加強引導。一方面，疫情影響了經(jīng)濟的康復，或許給部分南京物流公司帶來危機，加快物流職業(yè)的洗牌，進一步提升職業(yè)的集中度，長時間來看對南京物流公司的整體可持續(xù)開展有利；另一方面，線 上需求的爆發(fā)式增加，將帶來線下物流職業(yè)需求的增加，這要求物流行業(yè)進行由面到點的創(chuàng)新式變革，未來，物流企業(yè)整合資源和立體式通達的才能，將成為競爭的決定性要素。
