在傳統(tǒng)工業(yè)物流行業(yè)中，南京物流公司服務(wù)功能單一，且辦理水平及工作功率都很低，資源整合力度不行，設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化程度無法供給高效的物流服務(wù)。并且，在傳統(tǒng)的物流體系供應(yīng)鏈不是特別暢通，某一個部位或許某一個環(huán)節(jié)可能會呈現(xiàn)問題，即呈現(xiàn)短路。庫存本錢比較高，物流體系的反應(yīng)速度比較慢，這樣一來，就導(dǎo)致企業(yè)本錢也相應(yīng)進(jìn)步。
傳統(tǒng)物流體系中，部分各自為營，不能互相配合，使得物流本錢不好控制。物流的首要精力集中在倉儲和運送方面，沒有涉及到整個供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度。在相互協(xié)調(diào)過程中，這些都是在傳統(tǒng)南京物流公司中存在的問題。
對于工業(yè)品來說，其真實處于加工制作過程的時刻很短，大部分時刻都是在倉儲、運送和配送等物流環(huán)節(jié)中，因而，南京物流公司的開展對于工業(yè)企業(yè)具有重要意義，物流運轉(zhuǎn)越快、功率越高，工業(yè)企業(yè)的功率也就越高。
物流企業(yè)的效率，尤其是在對存貨的時刻和地址的準(zhǔn)確定位來發(fā)明價值，將企業(yè)訂單辦理、庫存、運送、倉儲辦理、物料處理以及包裝辦理優(yōu)化成一個有機整體，使得南京物流公司過程能與供應(yīng)鏈整體運作保持同步，是企業(yè)最為關(guān)心的問題。
