南京貨運物流專線公司存在的景象有如下幾種：
一：夫妻店類式的南京貨運物流專線公司，家人全上陣，七大姑八大姨各負責專線的兩邊?；径脊蛡蜓b卸工和司機。
二：個體戶類式的南京貨運物流專線公司，規(guī)模比夫妻店還要小，基本都是兩個人，一方是自己的住所所在地，另一方是商貿(mào)城或許批發(fā)中心，固定地段泊車，裝滿車就走的類型，機動靈敏。
三：省內(nèi)專線類型的南京貨運物流專線公司，基本上有一條或許幾條線路類型的專線物流，掩蓋一個小區(qū)域，逐步向網(wǎng)絡(luò)化靠近。
四：基本上歸于省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)類型的，相對的是線路比較多，路由上設(shè)置比較靈敏。歸于區(qū)域?qū)＞€小霸王，經(jīng)營穩(wěn)定，團隊健全，這類企業(yè)已經(jīng)有了一定的規(guī)劃和體量。
五：省外專線類型的貨運專線物流公司，此種類型的物流公司基本上是歸于一條到兩條線路的比較多，部分比較老練的專線，已經(jīng)做起了規(guī)劃，同時具有幾條省外專線。
六：網(wǎng)絡(luò)型公司的優(yōu)勢是比較完全和便捷的網(wǎng)絡(luò)，非常適合零擔物流收發(fā)貨品。但是在詳細運營上，我仍是比較認可歸集為貨運專線物流的聯(lián)合體，由于其門店到分撥、集散都是由不同的點到點線路組成，而不同的分撥都是由不同的干線運送組成。
