1月28日，最近才剛渡過“死”劫的蘇寧發(fā)布了2021年業(yè)績預(yù)告全年凈虧損高達433億元，是2020年虧損額的近10倍。據(jù)稱，此次虧損額相當于蘇寧2010～2019年共10年的凈利潤總和。近半年來，蘇寧易購（002024）股價整體呈一路下滑趨勢，3月1日收盤價僅為3.61元。
眼下，對于已深耕零售32年的蘇寧而言，最大的成功就是活下來。一方面，全渠道轉(zhuǎn)型迫在眉睫；另一方面，在數(shù)字化上實現(xiàn)突破，比如在物流數(shù)字化方面，江蘇蘇寧物流有限公司（以下簡稱“蘇寧物流”）科技研發(fā)中心正通過蘊倉WMS和欣圖TMS一站式物流解決方案取得突破。
“在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下，只有在服務(wù)深度和質(zhì)量上不斷突破，在服務(wù)場景中持續(xù)優(yōu)化，才能走向未來。”近日，蘇寧物流科技研發(fā)中心總裁陳堅在接受《中國物流與采購》雜志采訪時表示，為顧客提供更貼心、更經(jīng)濟、更高效的服務(wù)和產(chǎn)品是蘇寧物流抓住轉(zhuǎn)型機遇的“底牌”。
物流作為蘇寧易購服務(wù)體系的核心組成部分，在蘇寧易購成立之初就被作為戰(zhàn)略產(chǎn)品在建設(shè)和打造，并持續(xù)按需為蘇寧易購上下游合作伙伴和外部客戶提供彈性的倉儲、運輸、配送服務(wù)。而經(jīng)過多年實際運營和不斷創(chuàng)新、不斷提高效率，蘇寧物流科技產(chǎn)品最終成為物流解決方案中的標準產(chǎn)品。
據(jù)介紹，蘇寧物流智慧產(chǎn)品線的“拳頭產(chǎn)品”包括：“蘊倉WMS——倉儲管理解決方案”“欣圖TMS——運輸服務(wù)解決方案”及“天眼——后端支持的大數(shù)據(jù)引擎”。作為蘇寧物流科技研發(fā)中心基于自身沉淀和理解的物流科技產(chǎn)品，蘊倉WMS和欣圖TMS是由蘇寧物流科技研發(fā)團隊獨立研發(fā)且擁有自主軟件著作權(quán)，囊括了眾多物流側(cè)專利成果的應(yīng)用。并且可在通用產(chǎn)品之外，根據(jù)客戶面臨的市場特性和場景提供深度可定制的一體化物流解決方案平臺。
具體而言，陳堅介紹，首先在系統(tǒng)設(shè)計上，科技研發(fā)中心結(jié)合業(yè)務(wù)需求面向未來趨勢，全面布局大數(shù)據(jù)、AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的拓展應(yīng)用；其次在使用環(huán)境上，蘇寧物流科技研發(fā)中心具備管理與實施功能豐富且交互方便的移動端承載能力，是客戶“掌上”運營管理系統(tǒng)；第三，在與客戶的合作支撐上，蘇寧物流科技研發(fā)中心擁有完整的產(chǎn)品和獨立的研發(fā)團隊，一向秉持高度匹配客戶定制需求、在保障質(zhì)量前提下力爭快速交付、以融入客戶運營體系實現(xiàn)客戶藍圖目標的合作理念，最終與客戶達成雙贏。
蘊倉WMS集成行業(yè)最佳業(yè)務(wù)實踐，集成智能設(shè)備、條碼技術(shù)、AI算法、5G等技術(shù)，助力企業(yè)擁有快速、高效、準確的倉儲運營能力，為企業(yè)提供一體化倉儲管理解決方案，提升企業(yè)供應(yīng)鏈響應(yīng)能力和效益。
欣圖TMS通過對企業(yè)運輸全流程信息化管理，聚焦“時效、成本、安全”，圍繞運輸前智能規(guī)劃、運輸中實時可視、運輸后分析提升實現(xiàn)基于數(shù)字驅(qū)動的精細化管控，可為運輸企業(yè)或托運方的運營管理方、承運商、司機等服務(wù)對象提供信息共享與高效協(xié)作的能力支撐，輸出一站式的運輸解決方案。
截至目前，蘇寧針對不同行業(yè)的特征和需求，在不斷迭代差異化的解決方案，如空調(diào)、灶具的套件商品管理、3C的IMEI碼管理、鞋服的色碼管理、快消的效期批次管理、貴品的單品化管理等等。值得注意的是，這些獨立行業(yè)線的產(chǎn)品可控制在一個月內(nèi)，完成從需求分析到方案的落地。
陳堅表示，隨著業(yè)務(wù)領(lǐng)域的不斷拓展，系統(tǒng)解決方案也將做出進一步開放，以滿足更多的市場需求并賦能全產(chǎn)業(yè)。
硬件優(yōu)劣并不是考驗一家智慧物流科技提供商的全部，后期的服務(wù)質(zhì)量才真正能體現(xiàn)出它的服務(wù)價值。
“一站式貼心服務(wù)是我們基本的服務(wù)理念，為客戶提供從咨詢管理、軟件設(shè)計研發(fā)及配套硬件部署集成的全過程服務(wù)?！标悎詮娬{(diào)，蘇寧物流科技研發(fā)中心基于多年信息技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗積累，結(jié)合AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用，并秉持不斷創(chuàng)新、敢于突破的理念宗旨，構(gòu)建高效、穩(wěn)定、安全的信息分析應(yīng)用和運營監(jiān)控能力；同時依托于多年運營實施經(jīng)驗沉淀，圍繞大倉管理、店倉運營、干支線運輸、同城貨運、多式聯(lián)運等業(yè)務(wù)場景的實際運營和管理需要開展服務(wù)場景設(shè)計，以保證服務(wù)支撐能力高度貼合于業(yè)務(wù)運營，反哺業(yè)務(wù)強化物流作業(yè)效率并提升運營服務(wù)質(zhì)量。
在業(yè)務(wù)支撐上，蘇寧零售早已涵蓋家電家居、3C、快消、生鮮、鞋服、百貨、母嬰等生態(tài)；在服務(wù)領(lǐng)域上又可提供“倉配、運輸、城配、冷鏈、跨境、售后”6大專業(yè)化產(chǎn)品群。因此，蘇寧易購能為企業(yè)提供智慧化、一體化、集成化的物流、售后及供應(yīng)鏈解決方案并不意外。
陳堅介紹，蘇寧供應(yīng)鏈物流服務(wù)管理平臺目前為傳統(tǒng)家電、家裝家居、百貨、快消類等行業(yè)為各大客戶提供通用型及定制化的物流服務(wù)解決方案。如家電業(yè)的TCL、創(chuàng)維；快消百貨行業(yè)的甄會選、銳澳、玫琳凱、藍月亮等等。
“我們采用一盤貨模式支持To-B和To-C同時生產(chǎn)，實現(xiàn)庫存管理的安全、準確，全網(wǎng)運作的實時、高效；跨地區(qū)智能調(diào)度、多倉集成實現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同?！标悎耘e例道，以家樂福為例，其作為零售的典型案例，蘊倉WMS覆蓋其中國區(qū)的數(shù)十個倉庫和兩百多家賣場業(yè)務(wù)，并作為其物流供應(yīng)鏈的服務(wù)支撐系統(tǒng)，通過作業(yè)模式創(chuàng)新，引入燈光分揀和語音揀貨等設(shè)備應(yīng)用，推動庫存準確率提升3‰、發(fā)貨效率提升8%；欣圖TMS為其提供高效、透明、安全的運輸服務(wù)，并通過欣圖的應(yīng)用提升其運輸整體裝載率7%，時效準點率13%，降低交接異常4%，助力家樂福物流整體履約效益提升。
隨著新冠疫情帶來了勞動力短缺和線上電商業(yè)務(wù)爆發(fā)，倉庫自動化改造以及物流可視化要求倒逼中國物流行業(yè)智慧化升級加速。相關(guān)中國智慧物流發(fā)展報告顯示，預(yù)計到2025年，智慧物流市場的規(guī)模將超過萬億元。而想在已經(jīng)聚集大量布局者的國內(nèi)物流科技賽道上分得一杯羹，蘇寧易購面臨的挑戰(zhàn)可想而知。
陳堅進一步介紹，蘇寧物流在智慧物流軟/硬件研發(fā)上采用“研發(fā)中心+實驗室”的1+1模式。一方面，研發(fā)中心不僅通過資源、能力和平臺的輸出，賦能客戶，同時也通過市場應(yīng)用和客戶訴求，高度敏感的跟蹤和推導(dǎo)行業(yè)趨勢，保持產(chǎn)品和方案在流程、場景、模式上的先進性；另一方面，實驗室承載先導(dǎo)技術(shù)的預(yù)研與儲備的同時，還保持與設(shè)備廠商的密切鏈接，對新設(shè)備進行及時的跟進驗證。而針對新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)與應(yīng)用方面，研發(fā)過程蘇寧采用“標準化基礎(chǔ)組件儲備+敏捷開發(fā)”的模式，推過應(yīng)用過程遵循“5步法”——小批量驗證、適配、優(yōu)化革新、大規(guī)模應(yīng)用、持續(xù)迭代。
同時，蘇寧物流科技研發(fā)中心擁有獨立的大數(shù)據(jù)和人工智能研發(fā)團隊，意在將“智慧”貫穿于物流作業(yè)的每一個核心階段和決策環(huán)節(jié)，軟件上力爭實現(xiàn)全流程的智能決策和作業(yè)引導(dǎo)、硬件上力圖打造無人模式下的自動化作業(yè)，通過在軟/硬件研發(fā)能力上雙管齊下式的互補升級，服務(wù)于客戶建立立體化的智慧物流運營體系。
誠如蘇寧物流方面所言，數(shù)字化是其抓住轉(zhuǎn)型機遇的“底牌”。但物流數(shù)字化上的突破，能助力蘇寧易購度過此輪危機嗎？很難判斷，畢竟物流衍生于蘇寧零售主業(yè)?；蛟S可以這樣理解：盡管常規(guī)邏輯是“皮之不存，毛將附蔫”，但窮途困境下的蘇寧易購顯然必須多方發(fā)力，以搏得生機。
