銜接千行百業(yè)的物流行業(yè)，正迎來(lái)全新的開(kāi)展機(jī)遇。
今年9月，中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議重點(diǎn)研討了暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和現(xiàn)代流通體系建立問(wèn)題，將建立現(xiàn)代流通體系升格為國(guó)度戰(zhàn)略。東方風(fēng)來(lái)滿眼春——加快推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建立，正成為點(diǎn)燃物流行業(yè)完成更好、更快開(kāi)展的“星星之火”。
近年來(lái)，我國(guó)物流行業(yè)開(kāi)展獲得明顯停頓，物流行業(yè)范疇的新業(yè)態(tài)新形式也不時(shí)涌現(xiàn)。比方，在今年年初抗疫期間表現(xiàn)出色的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，憑仗先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分配，高效整合線下運(yùn)力資源的優(yōu)勢(shì)，在救援物資的運(yùn)輸上發(fā)揮了極大的保證作用。
業(yè)內(nèi)人士指出，面對(duì)加速推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建立的趨向，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)要想在其中發(fā)揮更大作用，不只需求更好地處理信譽(yù)問(wèn)題、在技術(shù)層面進(jìn)一步進(jìn)步數(shù)字化和智能化才能，更要實(shí)在進(jìn)步效勞才能和效勞程度，才干在現(xiàn)代流通體系建立的大潮中凸顯中心價(jià)值。
展望未來(lái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)在進(jìn)步流通效率、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理等方面大有可為。與傳統(tǒng)實(shí)體物流企業(yè)不同的是，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)基于數(shù)字才能，完成整個(gè)貨運(yùn)物流過(guò)程的數(shù)據(jù)化，讓物盛行為變得有跡可循，經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)物流過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)停止定向性的剖析、預(yù)測(cè)和判別，完成更高效的管理。
但是，從行業(yè)性質(zhì)而言，物流的實(shí)質(zhì)是一種效勞，物流行業(yè)屬于現(xiàn)代效勞業(yè)。特別是在加速推進(jìn)現(xiàn)代流通體系建立的背景 下，從事網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的平臺(tái)不只要提供大數(shù)據(jù)科技效勞，同樣需求扎根到物流場(chǎng)景當(dāng)中，為貨主和車主提供優(yōu)質(zhì)效勞。
中國(guó)物流與采購(gòu)結(jié)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付曾經(jīng)指出，在物盛行業(yè)高質(zhì)量開(kāi)展的背景下，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將進(jìn)一步向數(shù)字化轉(zhuǎn)型晉級(jí)，應(yīng)用各種先進(jìn)技術(shù)，在數(shù)據(jù)真實(shí)性、運(yùn)輸平安性等方面給予強(qiáng)大的技術(shù)支撐，同時(shí)更要進(jìn)一步提升平臺(tái)效勞才能，建立良性生態(tài)圈。
需要關(guān)注的是，隨著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)逐步成為物流主體的新形式，相關(guān)部門也增強(qiáng)了對(duì)貨運(yùn)平臺(tái)的監(jiān)管，請(qǐng)求要充沛發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作用，支持物流行業(yè)高質(zhì)量開(kāi)展。比方，《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理暫行方法》就對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的線上效勞才能提出了更高請(qǐng)求，同時(shí)，交通運(yùn)輸部辦公廳在早些時(shí)分發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)效勞指南》《省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建立指南》《部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)接入指南》三份與網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)息息相關(guān)的指南中，也針對(duì)平臺(tái)的線上效勞才能和效勞程度提出了詳細(xì)請(qǐng)求。
顯而易見(jiàn)，面對(duì)全新的開(kāi)展機(jī)遇，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的效勞內(nèi)容不應(yīng)停留在單一的物流層面，而是更趨于多元化。需要積極展開(kāi)社會(huì)化效勞工作，經(jīng)過(guò)充沛整合社會(huì)資源，為貨主、車主提供燃油、保險(xiǎn)、金融等等定制化、個(gè)性化服務(wù)，推進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量開(kāi)展，從而為建立現(xiàn)代流通體系做出更大奉獻(xiàn)。
