講一個(gè)真實(shí)的故事：46歲的李師傅完成發(fā)車檢查后啟動(dòng)車輛，駛?cè)敫咚俟泛箅S即激活智能輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)入輕松、安全的駕駛狀態(tài)。他執(zhí)行的是“鄭州-東莞”干線任務(wù)，全程1514公里。在過(guò)去，這樣的長(zhǎng)距離運(yùn)輸必須依賴雙人輪班、連續(xù)奔波21個(gè)小時(shí)才能完成。而現(xiàn)在，李師傅只需單人駕駛約8-9個(gè)小時(shí)，抵達(dá)湖南永安服務(wù)區(qū)的智駕接龍驛站后，把車輛交給下一位接龍師傅，便可踏上歸家之路?！叭逃兄悄茌o助駕駛，一點(diǎn)都不費(fèi)勁，跑完還能多休息一天。”他說(shuō)道。
這不再是未來(lái)圖景，而是正在大規(guī)模落地的現(xiàn)實(shí)。2025年8月，隨著圓通 “智駕接龍”線路第100臺(tái)智能重卡正式上路，由國(guó)內(nèi)頭部快遞物流企業(yè)推動(dòng)的“智駕接龍”運(yùn)營(yíng)新模式，邁入了規(guī)?；⒖蓮?fù)制的發(fā)展新階段。
