實(shí)施方案》明確，引導(dǎo)鐵路運(yùn)輸企業(yè)與大型物流企業(yè)、電商企業(yè)、郵政快遞企業(yè)等合作，探索培育高鐵快運(yùn)示范線路。推進(jìn)交通物流領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)施設(shè)備更新，加快淘汰老舊營運(yùn)柴油貨車、船舶，加快城市物流配送、郵政快遞、機(jī)場轉(zhuǎn)運(yùn)車輛電動(dòng)化替代。鼓勵(lì)利用公路客運(yùn)站、公交首末站等拓展快遞物流、城市配送等服務(wù)，推動(dòng)城市物流配送向鄉(xiāng)村延伸拓展。開展省級農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)，打造一批農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣、農(nóng)村物流服務(wù)品牌。
8月13日9時(shí)50分，滿載55個(gè)集裝箱光伏組件的X9043次中歐班列從西安國際港站駛出，一路向西開往阿塞拜疆巴庫。這標(biāo)志自2013年開行首列以來，中歐班列（西安）累計(jì)開行突破3萬列，開行總量超過全國中歐班列累計(jì)開行總量的四分之一。西安國際港站也成為全國首個(gè)中歐班列開行量突破3萬列的車站，開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)位居全國第一。
12年來，18條中歐班列（西安）國際運(yùn)輸干線編織出覆蓋亞歐大陸的物流網(wǎng)絡(luò)，成為貫通亞歐的“鋼鐵駝隊(duì)”主干線。
8月13日，陜西汽車控股集團(tuán)有限公司孵化企業(yè)質(zhì)子汽車科技有限公司（以下簡稱“質(zhì)子汽車”）研制的無人貨運(yùn)重卡——“曜靈Ⅱ”在上海首發(fā)。活動(dòng)現(xiàn)場，質(zhì)子汽車聯(lián)合深圳佑駕、卡爾動(dòng)力、綠電智聯(lián)、超星未來等智駕領(lǐng)域的代表企業(yè)共同啟動(dòng)戰(zhàn)略合作，攜手共創(chuàng)商用車智能運(yùn)輸新業(yè)態(tài)。
質(zhì)子汽車董事長王釗介紹，在未來的干線物流中，“曜靈Ⅱ”具備多種靈活調(diào)度模式，可以根據(jù)貨源分布、道路狀況及任務(wù)優(yōu)先級，智能調(diào)度車輛進(jìn)行運(yùn)輸、甩箱、背運(yùn)等模式的靈活切換與匹配組織，大幅縮短等貨時(shí)間。
降本增效也是我們思考的主要方向，引進(jìn)設(shè)備也是方法之一
